東京メトロ 銀座線のホームドア：上野駅1番線の車側灯検知によるホームドア・可動ステップ制御システム（連携化前） 2021年3月12日 ホームドア 東京メトロ銀座線の上野駅1番線では、2016年から約1年程度のわずかな期間だけ、車側灯の点灯状態をもとにホームドアと可動ステップを制御するシ… 続きを読む
JR東日本のホームドア：単線駅・行き止まり駅に特化した無線連携システム（成田空港駅・空港第2ビル駅） 2021年10月11日 ホームドア 2020年度にJR成田線の成田空港駅・空港第2ビル駅で整備された昇降式ホーム柵には、長年主流だったトランスポンダ式連携よりも低コスト・短期間… 続きを読む
JR東日本 総武線快速のホームドア：新小岩駅の無線式連携システム 2021年10月10日 ホームドア 2018年度にホームドアが整備されたJR総武快速線の新小岩駅では、JR東日本としては初めて無線通信によるホームドア連携システムが採用されてい… 続きを読む
東京メトロ 東西線・半蔵門線のホームドア：車両と連動しない自動開閉システム 2019年4月17日 ホームドア 2017年時点でホームドア設置駅がゼロだった東京メトロの東西線と半蔵門線。この2路線では一刻も早くホームドア整備を開始するための方法として、… 続きを読む
京急電鉄のホームドア：なぜ遅れて開く？ 2019年6月16日 ホームドア 京浜急行電鉄のホームドアは、車両ドアのガラス部分に貼付されているQRコードの「動き」と「内容」を地上側のカメラが読み取ることで、編成両数やド… 続きを読む
JR九州 筑肥線のホームドア：筑前前原駅における開閉方式 2021年3月24日 ホームドア JR九州の筑肥線では、2021年3月13日のダイヤ改正に併せて下山門駅～筑前前原駅間の全駅（整備済みの九大学研都市駅を除く）でホームドアが一… 続きを読む
JR東日本 横浜線のホームドア：町田駅スマートホームドア 連携化とTASC使用開始 2019年4月5日 ホームドア JR東日本のグループ会社であるJR東日本メカトロニクスが開発した「スマートホームドア」は、2016年12月から横浜線の町田駅4番線で試行運用… 続きを読む
