大阪モノレールのホームドア：現行タイプの仕様と開閉方式 2022年12月4日 ホームドア 大阪モノレールの各駅では、以前から設置されていた固定柵に代わって、2019年3月21日稼働開始の千里中央駅を皮切りに可動式ホーム柵（以下：ホ… 続きを読む
JR東日本 山手線のホームドア：先行導入タイプ（恵比寿駅・目黒駅） 2021年6月26日 ホームドア JR東日本の恵比寿駅・目黒駅は、将来的な山手線全駅へのホームドア設置に向けた検証のための「先行導入駅」に選ばれ、恵比寿駅は2010年6月26… 続きを読む
Osaka Metro 御堂筋線のホームドア：本格導入タイプ 2022年1月16日 ホームドア Osaka Metro（大阪市高速電気軌道）御堂筋線では、2021年度末までの可動式ホーム柵（以下：ホームドア）全駅整備が計画されています。… 続きを読む
Osaka Metro 御堂筋線のホームドア：先行導入タイプ（天王寺駅・心斎橋駅） 2019年8月13日 ホームドア Osaka Metro（大阪市高速電気軌道）御堂筋線の天王寺駅と心斎橋駅では、大阪市交通局時代の2014年度に同線初の可動式ホーム柵（以下：… 続きを読む
阪神電気鉄道のホームドア：神戸三宮駅2番線の昇降式ホーム柵 2022年4月16日 ホームドア 阪神電気鉄道の神戸三宮駅では、1・3番線に同社初の可動式ホーム柵（以下：ホームドア）が設置されています。その一方で、ドア位置が異なる近鉄車も… 続きを読む
JR西日本のホームドア：3ドア車用タイプ（大阪環状線など） 2022年6月18日 ホームドア かつてのJR大阪環状線では、環状運転に用いられる普通列車用の4ドア車と和歌山・奈良方面に直通する快速列車用の3ドア車が混在していましたが、2… 続きを読む
京阪電気鉄道のホームドア：京橋駅1・2番線の仕様と開閉システム 2022年6月11日 ホームドア 京阪電気鉄道で最多の乗降人員を誇る京橋駅では、三条・出町柳方面の1・2番線ホームに同社初となる可動式ホーム柵（以下：ホームドア）が設置されて… 続きを読む
JR西日本のホームドア：梅小路京都西駅の3ドア車用大開口タイプ 2019年8月30日 ホームドア 2019年3月16日に開業したJR嵯峨野線（山陰本線）の新駅・梅小路京都西駅では、当初から同線初となるホームドアが整備されています。JR西日… 続きを読む
JR西日本のホームドア：4ドア車用大開口タイプ（JR総持寺駅・高槻駅） 2022年6月3日 ホームドア 2018年3月17日に開業したJR京都線の新駅・JR総持寺駅では、JR西日本の可動式ホーム柵（以下：ホームドア）としては初めてとなる二重引き… 続きを読む
JR西日本のホームドア：4ドア車用2次タイプ（京橋駅・大阪駅） 2022年5月30日 ホームドア JR西日本の京橋駅1・2番のりば（JR東西線・学研都市線ホーム）では、2015年度から2016年度にかけて可動式ホーム柵（以下：ホームドア）… 続きを読む
