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JR東日本 総武線快速のホームドア:新小岩駅の無線式連携システム

JR東日本 総武線快速のホームドア:新小岩駅の無線式連携システム

2021年10月10日
ホームドア
2018年度にホームドアが整備されたJR総武快速線の新小岩駅では、JR東日本としては初めて無線通信によるホームドア連携システムが採用されてい…
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JR東日本 総武線快速のホームドア:新小岩駅のタイプ

JR東日本 総武線快速のホームドア:新小岩駅のタイプ

2019年12月11日
ホームドア
2011年7月以降、他の駅より突出して人身事故が急増するようになったJR総武線の新小岩駅。沿線自治体の葛飾区や千葉県市川市からも早期の対策が…
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東京メトロ 東西線・半蔵門線のホームドア:車両と連動しない自動開閉システム

東京メトロ 東西線・半蔵門線のホームドア:車両と連動しない自動開閉システム

2019年4月17日
ホームドア
2017年時点でホームドア設置駅がゼロだった東京メトロの東西線と半蔵門線。この2路線では一刻も早くホームドア整備を開始するための方法として、…
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JR西日本 広セキ115系の半数がワンマン運転対応改造を終える

JR西日本 広セキ115系の半数がワンマン運転対応改造を終える

2021年10月4日
鉄道車両
JR西日本の山陽本線山口エリアで活躍する115系にはワンマン運転対応改造が順次施工されています。最初に施工されたN-02編成が2020年9月…
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広島電鉄 十日市信号所「鳥の巣」解体される

広島電鉄 十日市信号所「鳥の巣」解体される

2021年9月20日
鉄道施設
広島市中区の広島電鉄十日市町電停は、本線の広島駅方面/西広島・江波方面と横川線の横川駅方面の線路がT字に接続し、5系統の電車が集結する運行上…
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万能なだけではない? 導入進む昇降ロープ式ホーム柵のデメリット

万能なだけではない? 導入進む昇降ロープ式ホーム柵のデメリット

2020年4月18日
ホームドア
2016年3月26日に使用開始されたJR西日本高槻駅の新1・6番のりば。そこにはまるでプロレスのリングのような5本のロープがホームと線路を遮…
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広島電鉄 JTRAMシリーズの屋根上機器を比較

広島電鉄 JTRAMシリーズの屋根上機器を比較

2019年6月12日
鉄道車両
上:5200形左下:5100形 右下:1000形 近畿車輛・三菱重工業(現:三菱重工エンジニアリング)・東洋電機製造の3社が共同開発した独立…
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京急電鉄のホームドア:なぜ遅れて開く?

京急電鉄のホームドア:なぜ遅れて開く?

2019年6月16日
ホームドア
京浜急行電鉄のホームドアは、車両ドアのガラス部分に貼付されているQRコードの「動き」と「内容」を地上側のカメラが読み取ることで、編成両数やド…
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京急電鉄のホームドア:上大岡駅の仕様

京急電鉄のホームドア:上大岡駅の仕様

2020年12月7日
ホームドア
京浜急行電鉄の上大岡駅では、2019年11月30日に下りホーム、2020年2月15日に上りホームでホームドアの稼働が開始されました。京急線内…
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京急電鉄のホームドア:横浜駅の仕様

京急電鉄のホームドア:横浜駅の仕様

2020年11月30日
ホームドア
京浜急行電鉄の駅で最も乗降客数の多い横浜駅では、2019年9月19日にホームドアの稼働が開始されました。京急線内のホームドア設置駅は同駅が4…
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