JR西日本のホームドア:ホームドアを開けさせない方法「回送用」停目などを考察 2019年10月5日 ホームドア JR西日本が在来線各駅に導入しているホームドアや昇降式ホーム柵は、地上側のセンサで列車の定位置停止や編成両数などを検知するシステムによって制… 続きを読む
JR西日本 広セキ115系の半数がワンマン運転対応改造を終える 2021年10月4日 鉄道車両 JR西日本の山陽本線山口エリアで活躍する115系にはワンマン運転対応改造が順次施工されています。最初に施工されたN-02編成が2020年9月… 続きを読む
万能なだけではない? 導入進む昇降ロープ式ホーム柵のデメリット 2020年4月18日 ホームドア 2016年3月26日に使用開始されたJR西日本高槻駅の新1・6番のりば。そこにはまるでプロレスのリングのような5本のロープがホームと線路を遮… 続きを読む
115系N編成が広島へ 山陽本線一部区間不通に伴う臨時回送が運行中 2021年8月27日 鉄道車両 2021/08/26 JR山陽本線新白島駅付近にて広島支所へ回送される115系広セキN-14編成 2021年8月11日からの大雨により、山口… 続きを読む
新山口駅は「WEST EXPRESS 銀河」が普通列車を追い越す数少ない駅 2020年12月13日 鉄道ダイヤ JR西日本の新たな長距離列車「WEST EXPRESS 銀河」は、気軽に鉄道の旅を楽しんでもらうことがコンセプトの観光列車です。今年9月のデ… 続きを読む
115系広セキN-02編成にワンマン運転関連機器が搭載される 2020年10月3日 鉄道車両 2020年9月15日に重要部検査等を終えてJR西日本広島支社下関総合車両所(幡生工場)を出場した115系広セキN-02編成に、ワンマン運転に… 続きを読む
【20年ダイヤ改正で誕生】115系が115系を追い抜き 早朝の徳山駅 2020年6月12日 鉄道ダイヤ 下関総合車両所運用検修センター(広セキ)に所属する115系N編成は、3000番台および117系からの編入車である3500番台で組成された、1… 続きを読む
【19年ダイヤ改正で誕生】日中に115系8連運用 山陽本線山口エリア 2019年3月16日 鉄道ダイヤ 2019/03/16 JR山陽本線櫛ヶ浜駅付近にて3324M 普通 岩国行き115系広セキN-16+N-07編成 JR西日本の広島エリアでは… 続きを読む
2018/09/10 デゴイチ2ヶ月ぶり新山口帰還 2019年3月3日 鉄道車両 2018年6月9日から「SLやまぐち号」の牽引機を担当していたD51-200号機は、7月6日に検査のため下関総合車両所新山口支所から京都府の… 続きを読む
2018年豪雨災害による下松駅折り返し 2019年3月3日 鉄道ダイヤ 2018年7月の西日本豪雨(平成30年7月豪雨)により、山口県内の山陽本線では光駅~下松駅間での土砂流入など複数箇所で被害が発生し、7月7日… 続きを読む