JR九州 筑肥線のホームドア:軽量型ホームドア 試験導入タイプ(九大学研都市駅)

ホームドアの導入が進まない要因の一つは1機あたり約500kgもある重量です。特に盛土構造の古いホームなどでは大規模な補強工事が必要になり、それだけで膨大な期間・費用が必要になります。この問題を低減させるために登場したのが … 続きを読む JR九州 筑肥線のホームドア:軽量型ホームドア 試験導入タイプ(九大学研都市駅)