現在の整備率

100%

（18駅38ホーム）

大阪モノレールの各駅では、2018年度の千里中央駅を皮切りに、以前から設置されていた固定柵に代わって可動式ホーム柵（以下：ホームドア）が整備されました。2022年度までに本線・彩都線全18駅への整備が完了しています。

モノレールはホームから軌道下までの高低差が⼤きく、軌道側⾯には直流1500Vの給電用レールがあるため、普通鉄道以上にホームからの転落は危険です。2018年6月18日に発生した大阪府北部地震では、地震の揺れによって乗客がホームから転落する危険性があった事を踏まえ、全駅へのホームドア設置が決定されました。

2029年延伸予定の区間（門真市駅～瓜生堂駅（仮称））にも当初から整備されるものと思われます。

整備状況

本線

彩都線

タイプごとの特集記事

大阪モノレールのホームドア：現行タイプの仕様と開閉方式

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主な沿革

• 2019年
  • 3月21日：千里中央駅で同線初のホームドアが稼働開始。
  • 11月16日：彩都西駅でホームドア稼働開始。彩都線では初の整備。
• 2022年
  • 7月30日：沢良宜駅でホームドア稼働開始。本線全駅（大阪空港駅～門真市駅）への整備が完了する。
• 2023年
  • 1月28日：公園東口駅でホームドア稼働開始。本線・彩都線全18駅への整備が完了する。

出典・参考文献

• 可動式ホーム柵の設置について （大阪モノレール株式会社）
• 2018年⼤阪府北部の地震 ⼤阪モノレール被災検証報告書 | ⼤阪府

脚注