【2022年現在】JR西日本 227系山口エリア乗り入れ運用を振り返る 2022年9月30日 鉄道車両 2022/03/12 防府駅にてダイヤ改正当日の3309M柳井発新山口行き JR西日本広島エリアの主力車両として活躍する227系「RedWi… 続きを読む
JR東日本 京浜東北線のホームドア：標準タイプ 2022年9月21日 ホームドア JR東日本の京浜東北線では、2017年3月25日に赤羽駅で同線初のホームドアが稼働開始されました。それから5年が経過した2021年度末時点の… 続きを読む
JR東日本 山手線のホームドア：本格導入タイプ（2012～2016年度） 2021年7月23日 ホームドア JR東日本の山手線では、2010年度に恵比寿駅と目黒駅へ先行導入されたホームドアでの様々な検証結果を踏まえて、2012年度から本格的なホーム… 続きを読む
JR東日本 山手線のホームドア：先行導入タイプ（恵比寿駅・目黒駅） 2021年6月26日 ホームドア JR東日本の恵比寿駅・目黒駅は、将来的な山手線全駅へのホームドア設置に向けた検証のための「先行導入駅」に選ばれ、恵比寿駅は2010年6月26… 続きを読む
広島電鉄 ICカード全扉乗降サービスのこれまでを振り返る 2022年9月12日 鉄道その他 広島電鉄の電車では、1名でICカードを利用する場合に限り入口扉からも降車できる「ICカード全扉乗降サービス」が一部車両で実施されてます。諸外… 続きを読む
東京メトロ 半蔵門線のホームドア：大開口タイプ（表参道駅A線・錦糸町駅B線） 2021年9月25日 ホームドア 東京メトロ半蔵門線では、ホームドア早期整備を実現するために車両改造に時間を要するATO（自動列車運転装置）などの導入を見送り、その代わりに停… 続きを読む
東京メトロ 半蔵門線のホームドア：基本タイプ 2021年9月25日 ホームドア 東京メトロ半蔵門線の九段下駅では、2018年3月27日に線内初となるホームドアが稼働開始されました。停止余裕を広げるため広い開口幅を有したタ… 続きを読む
Osaka Metro 御堂筋線のホームドア：手動から全自動へ 開閉方式の変遷 2022年8月22日 ホームドア Osaka Metro御堂筋線の可動式ホーム柵（以下：ホームドア）は、大阪市交通局時代の2014年度に天王寺駅と心斎橋駅で先行導入され、それ… 続きを読む
Osaka Metro 御堂筋線のホームドア：本格導入タイプ 2022年1月16日 ホームドア Osaka Metro（大阪市高速電気軌道）御堂筋線では、2021年度末までの可動式ホーム柵（以下：ホームドア）全駅整備が計画されています。… 続きを読む
Osaka Metro 御堂筋線のホームドア：先行導入タイプ（天王寺駅・心斎橋駅） 2019年8月13日 ホームドア Osaka Metro（大阪市高速電気軌道）御堂筋線の天王寺駅と心斎橋駅では、大阪市交通局時代の2014年度に同線初の可動式ホーム柵（以下：… 続きを読む
