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都営地下鉄 浅草線のホームドア:ホームドアの概要

都営地下鉄 浅草線のホームドア:ホームドアの概要

2020年3月10日
ホームドア
都営地下鉄浅草線では、2020年開催予定だった東京オリンピック・パラリンピックに向けて、2019年度に新橋駅・大門駅・三田駅・泉岳寺駅の4駅…
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都営地下鉄 浅草線のホームドア:QRコードを用いた制御システム

都営地下鉄 浅草線のホームドア:QRコードを用いた制御システム

2023年1月16日
ホームドア
都営地下鉄浅草線のホームドア整備は2019年度から始まり、2023年度末までの全駅整備が予定されています。しかし浅草線は4社の鉄道会社と相互…
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広島電鉄 しれっと登場! 3000形3003号も直通色に復元

広島電鉄 しれっと登場! 3000形3003号も直通色に復元

2023年1月12日
鉄道車両
2023/01/10 広電本社前にて5号線運用を終えて千田車庫に戻る3003号 2022年12月末、広島電鉄3000形(元・西日本鉄道)で唯…
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2022年 ホームドア関連のトピックスを振り返る

2022年 ホームドア関連のトピックスを振り返る

2023年1月5日
ホームドア
あけましておめでとうございます。2023年も当Webサイトをよろしくお願いいたします。 さて、当サイトでは鉄道駅のホームドアについて紹介する…
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広島電鉄 被爆電車650形も対象に シングルアームパンタ換装ぞくぞく

広島電鉄 被爆電車650形も対象に シングルアームパンタ換装ぞくぞく

2022年12月20日
鉄道車両
2022/12/20 広電本社前にてシングルアームパンタグラフに換装された650形652号 2022年12月中旬、被爆電車として知られる広島…
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大阪モノレールのホームドア:ホームドアの概要と開閉システム

大阪モノレールのホームドア:ホームドアの概要と開閉システム

2022年12月4日
ホームドア
大阪モノレールの各駅では、以前から設置されていた固定柵に代わって、2019年3月21日稼働開始の千里中央駅を皮切りに可動式ホーム柵(以下:ホ…
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Osaka Metro 御堂筋線のホームドア:手動から全自動へ 開閉方式の変遷

Osaka Metro 御堂筋線のホームドア:手動から全自動へ 開閉方式の変遷

2022年8月22日
ホームドア
Osaka Metro御堂筋線の可動式ホーム柵(以下:ホームドア)は、大阪市交通局時代の2014年度に天王寺駅と心斎橋駅で先行導入され、それ…
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JR西日本のホームドア:京都駅2・5番のりば 昇降式ホーム柵設置後の連結・切り離し作業

JR西日本のホームドア:京都駅2・5番のりば 昇降式ホーム柵設置後の連結・切り離し作業

2022年11月13日
ホームドア
JR西日本の京都駅では、2022年3月6日に2番のりば(米原・近江今津方面)、2022年10月19日に5番のりば(大阪・神戸方面)にて昇降式…
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JR西日本のホームドア:京都駅2・5番のりばの昇降式ホーム柵

JR西日本のホームドア:京都駅2・5番のりばの昇降式ホーム柵

2022年11月13日
ホームドア
JR西日本の京都駅では、ドア位置の異なる車種にも対応可能な「昇降式ホーム柵」が2・5番のりばに設置されています。当初はどちらも2021年度の…
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東京メトロ 東西線のホームドア:大開口ホームドアの概要

東京メトロ 東西線のホームドア:大開口ホームドアの概要

2022年10月21日
ホームドア
東京メトロでは、2013年度末の時点で全9路線中4路線にホームドアが完備されており、その他の路線についてもホームドア導入に向けての検討が進め…
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