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2024年 ホームドア関連のトピックスを振り返る

2024年 ホームドア関連のトピックスを振り返る

2025年1月23日
ホームドア
あけましておめでとうございます...と言うには日数が経ちすぎてしまいましたが、2025年も当Webサイトをよろしくお願いいたします。 202…
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京阪電気鉄道のホームドア:さまざまな車両ドア数に対応した地上完結型連携システム

京阪電気鉄道のホームドア:さまざまな車両ドア数に対応した地上完結型連携システム

2025年1月17日
ホームドア
京阪電気鉄道では、2021年度の京橋駅1・2番線で同社初のホームドアが整備され、その後も利用客数の多い主要駅から優先的に整備が進んでいます。…
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京阪電気鉄道のホームドア:現行タイプ

京阪電気鉄道のホームドア:現行タイプ

2022年6月11日
ホームドア
京阪電気鉄道では、2022年1月30日に同社最多の乗降人員を誇る京橋駅の1番線(三条・出町柳方面ホーム)で同社初となる可動式ホーム柵(以下:…
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東京メトロ 東西線のホームドア:大開口タイプ(2017年度~2022年度)

東京メトロ 東西線のホームドア:大開口タイプ(2017年度~2022年度)

2022年10月21日
ホームドア
東京メトロでは、2013年度末の時点で全9路線中4路線にホームドアが完備されており、その他の路線についてもホームドア導入に向けての検討が進め…
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JR西日本のホームドア:改良型可動式ホーム柵(3ドア車用)

JR西日本のホームドア:改良型可動式ホーム柵(3ドア車用)

2024年12月7日
ホームドア
JR西日本では、京阪神エリアの主要駅を中心に可動式ホーム柵・昇降式ホーム柵などの整備を進めています。これらのさらなる整備促進に向けて開発され…
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南海電鉄・泉北高速鉄道のホームドア:和泉中央駅の泉北ライナー対応大開口タイプ

南海電鉄・泉北高速鉄道のホームドア:和泉中央駅の泉北ライナー対応大開口タイプ

2024年11月15日
ホームドア
南海電気鉄道のグループ子会社である泉北高速鉄道(2025年4月1日に南海と合併予定)では、2024年度に和泉中央駅で同社初のホームドアが整備…
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JR東日本のホームドア:スマートホームドア 1次タイプの基本仕様(2019年度~)

JR東日本のホームドア:スマートホームドア 1次タイプの基本仕様(2019年度~)

2024年1月19日
ホームドア
ホームドアの導入が進まない要因の一つは重量です。特に盛土構造の古いホームなどでは大規模な補強工事が必要になり、それだけで膨大な期間・費用が必…
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南海電鉄のホームドア:なんば駅1番線・中百舌鳥駅4番線のタイプ

南海電鉄のホームドア:なんば駅1番線・中百舌鳥駅4番線のタイプ

2019年4月21日
ホームドア
南海電鉄のターミナル駅である難波駅では、主に高野線の各駅停車が発車する1番線乗車ホームにおいて、同社初となるホームドアが2019年3月16日…
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南海電鉄のホームドア:地上完結型連携システムによる開閉制御

南海電鉄のホームドア:地上完結型連携システムによる開閉制御

2024年10月28日
ホームドア
南海電気鉄道では、2018年度に難波駅1番線乗車ホームで同社初のホームドアが整備され、2023年度には中百舌鳥駅4番線でも整備されました。ま…
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Osaka Metro 堺筋線のホームドア:本格導入駅の二重引き戸式大開口タイプ

Osaka Metro 堺筋線のホームドア:本格導入駅の二重引き戸式大開口タイプ

2024年7月7日
ホームドア
Osaka Metro(大阪市高速電気軌道)堺筋線では、2019年度にホームドアが先行導入された堺筋本町駅を除く9駅へのホームドア本格導入が…
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    東急電鉄 大井町線のホームドア:大井町駅のユニバーサルデザインホームドア
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    JR東日本のホームドア:従来型ホームドア 標準タイプの基本仕様(京浜東北線など)
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