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JR東日本のホームドア:今後の標準となるRFIDタグを用いた無線式連携システム

JR東日本のホームドア:今後の標準となるRFIDタグを用いた無線式連携システム

2025年5月2日
ホームドア
JR東日本は、2031年度末ごろまでに東京圏の主要路線330駅758ホームにホームドアを整備することを目指しています。ホームドア本体の軽量化…
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JR東日本 京浜東北線・根岸線のホームドア:スマートホームドア 横浜線対応大開口タイプ

JR東日本 京浜東北線・根岸線のホームドア:スマートホームドア 横浜線対応大開口タイプ

2025年4月25日
ホームドア
JR京浜東北・根岸線のうち東神奈川駅~大船駅間は、同線の10両編成と横浜線から乗り入れる8両編成が発着するため、先頭車ドア位置の違いに対応で…
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Osaka Metro 中央線のホームドア:現行タイプ

Osaka Metro 中央線のホームドア:現行タイプ

2025年3月30日
ホームドア
Osaka Metro中央線では、2024年3月9日に森ノ宮駅で同線初となる可動式ホーム柵(以下:ホームドア)が稼働開始されました。以降も急…
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Osaka Metro 御堂筋線のホームドア:先行導入タイプ(天王寺駅・心斎橋駅)

Osaka Metro 御堂筋線のホームドア:先行導入タイプ(天王寺駅・心斎橋駅)

2019年8月13日
ホームドア
Osaka Metro御堂筋線の天王寺駅と心斎橋駅では、大阪市交通局時代の2014年度に同線初の可動式ホーム柵(以下:ホームドア)が設置され…
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JR西日本のホームドア:大阪駅21番のりばの可変式フルスクリーンホームドア

JR西日本のホームドア:大阪駅21番のりばの可変式フルスクリーンホームドア

2023年6月9日
ホームドア
2023年3月18日のJRグループダイヤ改正に合わせて、大阪駅「うめきたエリア」の地下ホーム21~24番のりばが開業しました。JR西日本はこ…
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東京メトロ 日比谷線のホームドア:現行タイプ

東京メトロ 日比谷線のホームドア:現行タイプ

2025年3月23日
ホームドア
東京メトロ日比谷線では、2020年6月6日に開業した虎ノ門ヒルズ駅で同線初となるホームドアが導入されました。同年度からは既存駅でも順次整備が…
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京成電鉄のホームドア:押上駅のタイプ

京成電鉄のホームドア:押上駅のタイプ

2025年2月20日
ホームドア
京成電鉄押上線と都営地下鉄浅草線の境界駅であり、京成電鉄が管轄する押上駅では、2023年度に全4ホームでホームドアが整備されました。各ホーム…
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京成電鉄のホームドア:地上完結型連携システムによる開閉制御

京成電鉄のホームドア:地上完結型連携システムによる開閉制御

2019年12月30日
ホームドア
京成電鉄では、2017年度の日暮里駅下りホームを皮切りにホームドアの整備が始まりました。京成の代表的列車「スカイライナー」などに使用されるA…
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都営地下鉄 浅草線のホームドア:現行タイプ

都営地下鉄 浅草線のホームドア:現行タイプ

2020年3月10日
ホームドア
都営地下鉄浅草線では、2020年開催予定だった東京オリンピック・パラリンピックに向けて、2019年度に新橋駅・大門駅・三田駅・泉岳寺駅の4駅…
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京成電鉄のホームドア:AE形対応大開口タイプ

京成電鉄のホームドア:AE形対応大開口タイプ

2025年2月14日
ホームドア
京成電鉄では、2017年度に日暮里駅下りホーム1・2番線で同社初のホームドアが整備されました。下りホームはライナー列車と一般列車でホームが分…
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    JR東日本 総武線快速のホームドア:新小岩駅の無線式連携システム
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    JR東日本のホームドア:単線駅・行き止まり駅に特化した無線式連携システム(成田空港駅・空港第2ビル駅)
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    JR東日本のホームドア:スマートホームドア 防護性を高めた2次タイプの基本仕様(2023年度~)
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    近畿日本鉄道のホームドア:鶴橋駅3番線の特殊配置ホームドア
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