福岡市地下鉄のホームドア：基本情報

現在の整備率

100％

（37駅79ホーム）

※博多駅は空港線と七隈線を別駅として計上

福岡市交通局では、2003年から2006年ごろにかけて地下鉄空港線・箱崎線の全駅にホームドアが整備されました。一方、2005年2月に開業した七隈線も当初から全駅にホームドアが設置されています^[1]2023年3月開業の延伸区間も含む。。これにより、日本の地下鉄事業者としては初めて全路線全駅へのホームドア整備を完遂しています。

JR九州筑肥線との直通運転で2015年まで空港線に乗り入れていた103系を除き、3路線ともATO（自動列車運転装置）による自動運転およびワンマン運転を行っています。

路線ごとのTOPページ

■空港線

■箱崎線

■七隈線

動画

福岡市地下鉄のホームドア：再生リスト（YouTube）

主な沿革

2004年
- 3月15日：空港線（姪浜駅～福岡空港駅）全駅にホームドアを設置完了。
2005年
- 2月3日：七隈線（橋本駅～天神南駅）が開業。当初から全駅にホームドアが設置される。
- 12月15日：箱崎線（中洲川端駅～貝塚駅）全駅にホームドアを設置完了。
2015年
- 3月頃：JR九州103系が地下鉄空港線直通運用から撤退し、全列車が自動運転・ワンマン運転となる。
2023年
- 3月27日：七隈線（天神南駅～博多駅）が延伸開業。当初からホームドアが設置される。

出典・参考文献

脚注

 [+] [−]

References
↑1	2023年3月開業の延伸区間も含む。