東急電鉄のホームドア：基本情報

2023年3月18日時点の整備率

79％

（79駅177ホーム/100駅225ホーム）

※センサー付固定式ホーム柵は除いて計上
※駅数は路線単位で計上（例：渋谷駅は東横線と田園都市線で2駅）

東急電鉄では、2019年度末までに東横線・田園都市線・大井町線の全64駅でホームドアが設置されました。これにより、開業当初からホームドア設置済みの目黒線、センサー付固定式ホーム柵を設置済みの池上線・東急多摩川線とあわせて、東急線全駅^[1]世田谷線・こどもの国線を除くでホームドア・センサー付固定式ホーム柵の設置が完了しています。

路線によってホームドアの仕様や開閉方式は異なっており、特に田園都市線ではホームドア整備の支障になる6ドア車を全て4ドア車に置き換えたり、車両改修を必要としない新たなホームドア自動開扉システムを開発するなど、早期設置に向けたさまざまな工夫が行われました。

路線ごとのTOPページ

■東横線　■目黒線

■新横浜線

■田園都市線

■大井町線

動画

東急電鉄のホームドア：再生リスト（YouTube）

主な沿革

2000年
- 8月6日：運行系統の再編に伴い目黒線（目黒駅～武蔵小杉駅）が開業。大手私鉄としては初のホームドアが順次設置される。
2012年
- 3月3日：大井町線大井町駅で同線初のホームドアが稼働開始。
2013年
- 3月16日：東横線渋谷駅が地下に移転し、東京メトロ副都心線との相互直通運転を開始。渋谷駅が事実上東横線初のホームドア設置駅となる^[2]2008年に副都心線の駅として開業した当初から設置済み。。
- 10月11日：田園都市線つきみ野駅1番線で「昇降スクリーン式ホームドア」の実証実験が開始される（2014年9月まで）。
- 12月23日：東横線中目黒駅1番線でホームドア稼働開始。渋谷駅以外では同線初の設置。
2015年
- 10月31日：田園都市線宮前平駅下りホームで同線初のホームドアが稼働開始。車両とホームドアの間を約1.5m離して設置することで、6ドア車においても乗降を可能とした。
2016年
- 1月：田園都市線6ドア車の4ドア車への置き換えを開始（2017年度完了）。
2017年
- 10月22日：田園都市線駒沢大学駅でホームドア稼働開始。特殊配置の宮前平駅を除いた通常配置のホームドアは同線初。
2020年
- 2月23日：東横線白楽駅、田園都市線鷺沼駅1・4番線でホームドア稼働開始。東横線・田園都市線のすべての駅でホームドアの設置が完了。
- 3月22日：大井町線等々力駅でホームドアが稼働開始。東横線・目黒線・田園都市線・大井町線・池上線・東急多摩川線のすべての駅でホームドアまたはセンサー付固定式ホーム柵の設置が完了。
2023年
- 3月18日：東急新横浜線が開業。新駅の新横浜駅・新綱島駅にも当初からホームドアが整備される。

出典・参考文献

脚注

 [+] [−]

References
↑1	世田谷線・こどもの国線を除く
↑2	2008年に副都心線の駅として開業した当初から設置済み。