2022年1月16日
2022年8月22日

Osaka Metro 御堂筋線のホームドア

Osaka Metro御堂筋線の可動式ホーム柵(以下:ホームドア)は、大阪市交通局時代の2014年度に天王寺駅と心斎橋駅で先行導入され、それから約6年後の2020年度より全駅への本格導入が始まりました。そして2022年3月に稼働開始されたなんば駅を以て、Osaka Metroで5路線目[1]南港ポートタウン線(ニュートラム)を含む。となるホームドア全駅整備を達成しています。

先行導入2駅の当初のホームドア開閉方式は車掌による手動操作でしたが、ホームドアの操作や安全確認に要するわずかなタイムロスが運行ダイヤにも影響しました。そこで本格導入の開始に合わせて開扉が自動化され、さらに2022年8月には閉扉が車両ドアと連携化されたことで開閉の全自動化が実現しています。

現在の整備率

100%

(20駅41ホーム)

ホームドア整備状況

整備
状況
ホーム数設置済み
ホーム数
稼働開始年度
(M11)江坂駅222020年度
(M12)東三国駅222021年度
(M13)新大阪駅222020年度
(M14)西中島南方駅222020年度
(M15)中津駅222020年度
(M16)梅田駅222020年度
(M17)淀屋橋駅222021年度
(M18)本町駅222021年度
(M19)心斎橋駅222014年度
(M20)なんば駅222021年度
(M21)大国町駅222021年度
(M22)動物園前駅222021年度
(M23)天王寺駅332014年度
(M24)昭和町駅222021年度
(M25)西田辺駅222021年度
(M26)長居駅222021年度
(M27)あびこ駅222021年度
(M28)北花田駅222021年度
(M29)新金岡駅222021年度
(M30)なかもず駅222020年度

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出典・参考文献

脚注

References
1 南港ポートタウン線(ニュートラム)を含む。