JR東日本横浜線のホームドア：基本情報

現時点の整備率

100%

（20駅45ホーム）

※整備率はホーム数で計上
※東神奈川駅1・4番線は京浜東北線として計上しているため除外

JR東日本は2031年度末ごろまでに東京圏の主要路線330駅にホームドアを整備する計画を発表しています。横浜線は東神奈川駅～八王子駅の20駅すべてが対象で、2020年度の町田駅を皮切りに本格的な整備が始まり、2025年12月の中山駅2番線を以て全駅での整備が完了しました。

特記事項として、町田駅4番線では2016年度から2019年度にかけて、従来型よりも軽量で工期短縮が可能な「スマートホームドア」の試行運用が行われていました。試行導入型は2020年1月に一度撤去され、同年末に量産型へ取り替えられています。

2025年度中には横浜線の列車が乗り入れる京浜東北線・根岸線の東神奈川駅～大船駅間でも整備完了が予定されています。また、整備完了後の2026年春にはワンマン運転も開始される予定です。

整備状況

※従来型＝従来型ホームドア（壁式）　スマート＝スマートホームドア　スリット＝スリットフレームホームドア

駅名	整備状況	ホーム数	整備済みホーム数	稼働開始年月	タイプ
（JH13）東神奈川駅	●	2	2	2025年8月：2番線 2025年9月：3番線	スリット
（JH14）大口駅	●	2	2	2021年7月	スマート
（JH15）菊名駅	●	2	2	2021年11月	スマート
（JH16）新横浜駅	●	2	2	2021年11月	従来型
（JH17）小机駅	●	3	3	2023年9月：1・3番線 2025年12月：2番線	スマート
（JH18）鴨居駅	●	2	2	2025年10月	スマート
（JH19）中山駅	●	3	3	2023年7月：1・3番線 2025年12月：2番線	スマート
（JH20）十日市場駅	●	2	2	2023年9月	スマート
（JH21）長津田駅	●	2	2	2021年4月	スマート
（JH22）成瀬駅	●	2	2	2023年8月	スマート
（JH23）町田駅	●	4	4	2020年12月：1・4番線 2025年7月：2・3番線	スマート
（JH24）古淵駅	●	2	2	2023年3月	スマート
（JH25）淵野辺駅	●	2	2	2021年2月	スマート
（JH26）矢部駅	●	2	2	2023年3月	スマート
（JH27）相模原駅	●	2	2	2023年9月	スマート
（JH28）橋本駅	●	3	3	2021年6月：1・3番線 2025年12月：2番線	スマート
（JH29）相原駅	●	2	2	2025年11月	スマート
（JH30）八王子みなみ野駅	●	2	2	2025年11月	スマート
（JH31）片倉駅	●	2	2	2025年12月	スマート
（JH32）八王子駅	●	2	2	2024年3月	スマート

タイプ・仕様

新横浜駅と東神奈川駅は従来型ホームドア、東神奈川駅はスリットフレームホームドア（大開口部のみ従来型）その他の駅はスマートホームドアが採用されています。横浜線単独駅のホームドアは標準どおりの仕様ですが、東神奈川駅（および京浜東北・根岸線の横浜線が乗り入れる区間）は京浜東北線10両編成と横浜線8両編成の両方に対応するため一部が二重引き戸式大開口となっています。