小田急電鉄のホームドア：基本情報

2023年6月末時点の整備率

14%

（9駅26ホーム/70駅192ホーム）

※代々木上原駅2・3番ホームは含んで計上
※新宿駅1番ホーム（現在未使用）・小田原駅11番ホーム（箱根登山鉄道ホーム）は除いて計上

小田急電鉄のホームドアは、2012年度に新宿駅地上4・5番ホームで初めて整備されました。2018年度からは代々木八幡駅を皮切りに本格導入が始まり、2022年度には初のロマンスカー対応大開口ホームドアが本厚木駅下りホームに設置されています。

小田急のホームドアで特徴的なのが、駅やホームごとの環境・条件によって、開閉取り扱いが手動だったり一部のみ自動だったりとまちまちな点です。2020年度設置の登戸駅からはQRコードを用いたホームドア自動開閉制御システムも導入されています。

今後は国が創設した「鉄道駅バリアフリー料金制度」を活用することで、2032年度までに小田原線新宿駅～本厚木駅間の全駅および江ノ島線中央林間駅・大和駅・藤沢駅への整備完了を目指すとしています。2023年度は町田駅と本厚木駅3・4番ホームにロマンスカー対応大開口ホームドアが設置予定です。

整備状況

駅	整備状況	ホーム数	設置済みホーム数	稼働開始年度
（OH01）新宿駅	▲	9	4	2012年度：地上4・5番ホーム 2021年度：地下8・9番ホーム
（OH04）代々木八幡駅	●	2	2	2018年度
（OH05）代々木上原駅	●	4	4	2019年度^[1]2・3番線は東京メトロによる整備事業。
（OH06）東北沢駅	●	2	2	2019年度
（OH07）下北沢駅	●	4	4	2018年度：地下1階ホーム 2020年度：地下2階ホーム
（OH08）世田谷代田駅	●	2	2	2019年度
（OH09）梅ヶ丘駅	●	2	2	2019年度
（OH18）登戸駅	●	4	4	2020年度：1・2番ホーム 2021年度：3・4番ホーム
（OH34）本厚木駅	▲	4	2	2022年度：1・2番ホーム