広島市中区の広島電鉄十日市町電停は、本線の広島駅方面／西広島・江波方面と横川線の横川駅方面の線路がT字に接続し、5系統の電車が集結する運行上の重要拠点です。今月、この交差点の長年のシンボル的存在だった「鳥の巣」こと十日市信号所の操車塔が惜しまれつつ解体されました。

「十日市信号所」が完成したのは1952年。当時は塔の上の係員が目視で電車の接近を確認し、その行先に応じててこを操作しポイントを切り替えていました。1955年にはポイント切り替えが自動化^[1]現在はトロリーコンダクターを用いて停止位置で行き先を判別する方式と電車のIDプレートから情報を読み取る方式の併用。されたため実際に使用されていたのは僅か3年ほどですが、塔の中をポイント制御の機器室として利用していたため、こうして令和の時代まで残り続けていたそうです。

しかし、老朽化や耐震強度などの問題もあり、機器を更新するタイミングで塔の取り壊しが決定。解体工事は2021年9月6日から始まり、9月20日朝の時点で完全な更地となっていました。

今後は新たな機器が来月上旬までに設置される予定とのことです。

出典・参考文献

• 広電、かつての交差点「司令塔」９月撤去へ　愛称「鳥の巣」設置から約70年【動画】 | 中国新聞デジタル
• 広電見守り70年　「鳥の巣」お別れ：朝日新聞デジタル

脚注