阪神電気鉄道のホームドア：近鉄特急「Ace」乗り入れ時の神戸三宮駅昇降式ホーム柵取り扱い 2022年7月25日 ホームドア 神戸三宮駅2番線に停車中の近鉄特急22600系「Ace」 2022年7月24日、近鉄の特急型車両22600系「Ace」を使用して阪神線の神戸… 続きを読む
JR九州 九州新幹線ホーム無人化による発着時取り扱いの変化 2020年3月19日 鉄道施設 JR九州の九州新幹線では、人件費削減による鉄道事業の収支改善を目的に、2015年度から一部駅でホームに配置していた駅係員を廃止する「ホーム無… 続きを読む
JR西日本のホームドア：ホームドアを開けさせない方法「回送用」停目などを考察 2019年10月5日 ホームドア JR西日本が在来線各駅に導入しているホームドアや昇降式ホーム柵は、地上側のセンサで列車の定位置停止や編成両数などを検知するシステムによって制… 続きを読む
東京メトロ 銀座線のホームドア：上野駅1番線の車側灯検知によるホームドア・可動ステップ制御システム（連携化前） 2021年3月12日 ホームドア 東京メトロ銀座線の上野駅1番線では、2016年から約1年程度のわずかな期間だけ、車側灯の点灯状態をもとにホームドアと可動ステップを制御するシ… 続きを読む
JR東日本のホームドア：単線駅・行き止まり駅に特化した無線式連携システム（成田空港駅・空港第2ビル駅） 2021年10月11日 ホームドア 2020年度にJR成田線の成田空港駅・空港第2ビル駅で整備された昇降式ホーム柵には、長年主流だったトランスポンダ式連携よりも低コスト・短期間… 続きを読む
JR東日本 総武線快速のホームドア：新小岩駅の無線式連携システム 2021年10月10日 ホームドア 2018年度にホームドアが整備されたJR総武快速線の新小岩駅。同駅では山手線などの既設ホームドアと開閉方式が異なっており、JR東日本としては… 続きを読む
東京メトロ 東西線・半蔵門線のホームドア：車両と連動しない自動開閉システム 2019年4月17日 ホームドア 2017年時点でホームドア設置駅がゼロだった東京メトロの東西線と半蔵門線。この2路線では一刻も早くホームドア整備を開始するための方法として、… 続きを読む
京急電鉄のホームドア：なぜ遅れて開く？ 2019年6月16日 ホームドア 京浜急行電鉄のホームドアは、車両ドアのガラス部分に貼付されているQRコードの「動き」と「内容」を地上側のカメラが読み取ることで、編成両数やド… 続きを読む
JR九州 筑肥線のホームドア：筑前前原駅における開閉方式 2021年3月24日 ホームドア JR九州の筑肥線では、2021年3月13日のダイヤ改正に併せて下山門駅～筑前前原駅間の全駅（整備済みの九大学研都市駅を除く）でホームドアが一… 続きを読む
JR東日本 横浜線のホームドア：町田駅スマートホームドア 連携化とTASC使用開始 2019年4月5日 ホームドア JR東日本のグループ会社であるJR東日本メカトロニクスが開発した「スマートホームドア」は、2016年12月から横浜線の町田駅4番線で試行運用… 続きを読む
