阪急電鉄のホームドア：神戸三宮駅での連結作業手順 2021年2月28日 ホームドア 阪急電鉄神戸本線の神戸三宮駅4番ホームでは、2021年2月20日に可動式ホーム柵（ホームドア）の稼働が開始されました。このホームでは平日朝ラ… 続きを読む
阪急電鉄のホームドア：神戸三宮駅のタイプ 2021年2月28日 ホームドア 阪急電鉄の神戸三宮駅では、2020年度に4つのホーム全てで可動式ホーム柵（以下：ホームドア）の整備が完了しています。阪急のホームドア設置駅は… 続きを読む
阪急電鉄のホームドア：十三駅3・4・5号線のタイプ 2021年2月25日 ホームドア 阪急電鉄十三駅では、2018年度に同社初の可動式ホーム柵（以下：ホームドア）が全6ホームのうち3ホームに整備され、これが関西大手私鉄としても… 続きを読む
阪急電鉄のホームドア：さまざまな列車運行に対応した制御システム 2022年2月11日 ホームドア 阪急電鉄では、現時点までに十三駅((3・4・5号線ホームのみ。))と神戸三宮駅に可動式ホーム柵（以下：ホームドア）が設置されました。車両側の… 続きを読む
JR西日本のホームドア：ホームドアを開けさせない方法「回送用」停目などを考察 2019年10月5日 ホームドア JR西日本が在来線各駅に導入しているホームドアや昇降式ホーム柵は、地上側のセンサで列車の定位置停止や編成両数などを検知するシステムによって制… 続きを読む
相鉄直通の重要なカギ？ 東横線と目黒線で車上子の位置が違う理由を考察 2022年1月5日 鉄道車両 東急電鉄日吉駅から綱島方を望む現在は目黒線の引き上げ線になっている部分が新横浜線へと繋がる 2022年度下期に開業が予定されている「相鉄・東… 続きを読む
東京メトロ 銀座線のホームドア：上野駅1番線の車側灯検知によるホームドア・可動ステップ制御システム（連携化前） 2021年3月12日 ホームドア 東京メトロ銀座線の上野駅1番線では、2016年から約1年程度のわずかな期間だけ、車側灯の点灯状態をもとにホームドアと可動ステップを制御するシ… 続きを読む
JR東日本のホームドア：八高線拝島駅5番線の昇降式ホーム柵（2021年撤去） 2021年10月27日 ホームドア JR東日本の拝島駅（東京都昭島市）八高線上りホーム5番線では、一般的なホームドアより軽量で低コストな「昇降バー式ホーム柵」の試行導入が201… 続きを読む
JR東日本 八高線電車のホームドア対応改造は何のため？ 2021年10月27日 鉄道車両 最初にワンマン運転・ホームドア対応改造が施工されたE231系ハエ41編成 2020年度から開始されたJR八高線・川越線の209系・E231系… 続きを読む
JR東日本のホームドア：単線駅・行き止まり駅に特化した無線連携システム（成田空港駅・空港第2ビル駅） 2021年10月11日 ホームドア 2020年度にJR成田線の成田空港駅・空港第2ビル駅で整備された昇降式ホーム柵には、長年主流だったトランスポンダ式連携よりも低コスト・短期間… 続きを読む
