相模鉄道 ホームドア未設置駅の仮設転落防止柵 2023年4月25日 鉄道車両 相模鉄道のホームドア未設置駅では、相鉄・東急直通線の開業によって転落防止幌を装着していない東急車が乗り入れを開始することから、2022年10… 続きを読む
東京メトロ 千代田線のホームドア：小田急ロマンスカーMSE着発時の取り扱い 2019年4月15日 ホームドア 2008年3月、小田急電鉄の新型ロマンスカー60000形「MSE」がデビューし、史上初となる東京メトロ千代田線から小田急線・箱根登山鉄道に直… 続きを読む
東横線8両編成は本当に新横浜線に入れないのか 設備面から考察 2023年4月14日 鉄道車両 まもなく開業から1ヶ月を迎える相鉄・東急直通線（新横浜線）。この路線に今のところ乗り入れる気配がない東横線系統の8両編成は「入線できない」の… 続きを読む
相模鉄道のホームドア：すべての車種に対応する地上完結型連携システム 2023年3月21日 ホームドア 相模鉄道では、2020年度からホームドアの本格的な整備が始まり、2024年度までに海老名駅を除く全駅の整備完了が予定されています。直通運転で… 続きを読む
相模鉄道・JR東日本のホームドア：羽沢横浜国大駅の両社で異なるホームドア開閉方式 2019年12月7日 ホームドア 2019年11月30日、相模鉄道西谷駅からJR横浜羽沢駅（貨物駅）までの約2kmを新線で繋ぎ、相鉄線から新宿方面までを乗り換えなしで結ぶ新た… 続きを読む
相模鉄道のホームドア：標準タイプ（羽沢横浜国大駅以降） 2019年12月7日 ホームドア 2019年11月30日に開業した相鉄・JR直通線において、相模鉄道とJR東日本の会社境界となるのが新駅の羽沢横浜国大駅です。同駅には駅を管轄… 続きを読む
相模鉄道のホームドア：横浜駅のタイプ 2021年11月21日 ホームドア 相模鉄道の横浜駅では、2015年度末に同社初となるホームドアが3番線に設置されました。その後、2017年2月までに6面3線の乗車ホーム・降車… 続きを読む
東急電鉄 目黒線のホームドア：現行タイプ 2023年2月11日 ホームドア 東急電鉄の目黒線は、2000年8月6日の旧・目蒲線の運行系統変更に伴い開業した路線です。6両という長編成でワンマン運転を行うことから、安全対… 続きを読む
2022年 ホームドア関連のトピックスを振り返る 2023年1月5日 ホームドア あけましておめでとうございます。2023年も当Webサイトをよろしくお願いいたします。 さて、当サイトでは鉄道駅のホームドアについて紹介する… 続きを読む
大阪モノレールのホームドア：現行タイプの仕様と開閉方式 2022年12月4日 ホームドア 大阪モノレールの各駅では、以前から設置されていた固定柵に代わって、2019年3月21日稼働開始の千里中央駅を皮切りに可動式ホーム柵（以下：ホ… 続きを読む
