2020/08/22　JR筑肥線ホームドア設置工事状況

JR九州は、2017年11月から筑肥線の九大学研都市駅にて実証試験を行った「軽量型ホームドア」を、2020年度中を目標に筑肥線下山門駅～筑前前原駅間の全ての駅に設置することを決定しています。

当サイトでは2019年4月8日にホームドア設置予定の6駅を訪問した際の状況をお伝えしましたが、前回から1年以上が経過した2020年8月22日に再び状況を観察したので、前回から大きく変化した点を中心にお伝えします。

2019/04/08　JR筑肥線ホームドア設置工事状況

1　各駅の工事状況

（JK08）筑前前原駅

2面4線のホーム全てで補強用の桁を新設する工事が完了した模様です。その桁新設の順番が最後だったと思われる1番のりばではホーム縁端の床タイルが唐津方から順に5両目付近まで敷設が進んでいました。

桁新設とその後のホーム床面処理が完了している2・3番のりばでは、ホームドア筐体固定用の設置ベースおよび配線用の開口が既に開けられているようでした。4番のりばも桁新設は完了していましたが、床面の削孔はこれからのようです。

（JK07）糸島高校前駅

2019年3月に開業した糸島高校前駅は、開業時点から床面に何らかのホームドア設置準備がされている状態でした。昨年の取材時には構造をよく理解できなかったこの準備部分を改めて観察すると、削孔した部材をくり抜かずはめたままの状態にしているように見えます。

ホーム上には昨年との大きな変化は見られませんでしたが、ホーム下のケーブルラックには配線類が乗せられており、上下ホームとも先端付近には分電盤が設置されていました。分電盤の設置箇所と名称は次の通りです。

1番のりば（姪浜・福岡空港方面）：姪浜方に「ホームドア・ITV分電盤」
2番のりば（筑前前原・唐津方面）：姪浜方に「ホームドア分電盤」・唐津方に「ITV分電盤」

この設置法則は後述する下山門駅も同じでした。進行方向側に「ITV分電盤」が、そして上下ともに姪浜方に「ホームドア分電盤」があるのは今後の筑肥線の運転取り扱いを予想するヒントになるかもしれません。

（JK06）波多江駅

波多江駅は上り1番のりばの桁新設・削孔が完了、下り2番のりばは床面が覆工板で覆われている状況でした。姪浜方は僅か1m程ですがホームを延長する工事が行われています。ホームドアの総合制御盤か分電盤などを設置するスペースに充てられるのでしょうか。

（JK05）周船寺駅

周船寺駅は波多江駅とは逆に、下り2番のりばの桁新設・削孔が完了、上り1番のりばは床面が覆工板で覆われている状況でした。2番のりば削孔部の養生パネルは他駅と異なり赤色の鉄板が使用されています。同駅でも姪浜方でホームを延長する工事が行われています。写真中央下に映り込んでいるのはホーム土台に設置された「ホームドア・ITV分電盤」の上面です。