JR西日本のホームドア：昇降式ホーム柵 現行タイプの基本仕様 2024年6月7日 ホームドア JR西日本の関西エリアでは、ドア位置の異なるさまざまな車種が入り乱れていることから、一般的なホームドアを設置することが難しい状況にありました… 続きを読む
JR西日本のホームドア：多車種に対応するための列車検知システムと開閉方式 2019年8月25日 ホームドア JR西日本のホームドアといえば、ドアの位置や数の違いにも対応できる昇降式ホーム柵が有名です。しかし、多車種に対応するための工夫はホームドア自… 続きを読む
JR西日本のホームドア：梅小路京都西駅の3ドア車用大開口タイプ 2019年8月30日 ホームドア 2019年3月16日に開業したJR嵯峨野線（山陰本線）の新駅・梅小路京都西駅では、当初から同線初となるホームドアが整備されています。JR西日… 続きを読む
JR西日本のホームドア：4ドア車用大開口タイプ（JR総持寺駅・高槻駅） 2022年6月3日 ホームドア 2018年3月17日に開業したJR京都線の新駅・JR総持寺駅では、JR西日本の可動式ホーム柵（以下：ホームドア）としては初めてとなる二重引き… 続きを読む
JR西日本のホームドア：3ドア車用タイプ（大阪環状線など） 2022年6月18日 ホームドア JR西日本の高槻駅2・5番のりばでは、2018年度に可動式ホーム柵（以下：ホームドア）が整備されました。同駅1・6番のりばには異なるドア位置… 続きを読む
JR西日本のホームドア：4ドア車用2次タイプ（京橋駅・大阪駅） 2022年5月30日 ホームドア JR西日本の京橋駅1・2番のりば（JR東西線・学研都市線ホーム）では、2015年度から2016年度にかけて可動式ホーム柵（以下：ホームドア）… 続きを読む
JR西日本のホームドア：4ドア車用1次タイプ（北新地駅・大阪天満宮駅） 2022年5月30日 ホームドア JR東西線の北新地駅では、2011年3月27日にJR西日本の在来線としては初の可動式ホーム柵（以下：ホームドア）が稼働開始されました。翌年度… 続きを読む
福岡市地下鉄 七隈線のホームドア：2023年延伸区間のタイプ（櫛田神社前駅・博多駅） 2024年5月16日 ホームドア 2023年3月27日、福岡市地下鉄七隈線の天神南駅～博多駅間が延伸開業しました。延伸区間に設けられた新駅の櫛田神社前駅と博多駅にも当初からホ… 続きを読む
福岡市地下鉄 七隈線のホームドア：2005年開業区間のタイプ（橋本駅～天神南駅） 2024年5月16日 ホームドア 2005年2月3日に開業した福岡市地下鉄七隈線（橋本駅～天神南駅）は、地下鉄路線としては初の全自動運転システムが採用され、将来的には運転士が… 続きを読む
京急電鉄のホームドア：金沢文庫駅 縦列停車への対応 2024年5月10日 ホームドア 京急電鉄本線の金沢文庫駅は、隣接する車両基地（金沢検車区）への入出区や、連結・切り離し作業が頻繁に行われる、列車運行拠点の一つとして重要な駅… 続きを読む
