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京阪電気鉄道のホームドア:現行タイプ

京阪電気鉄道のホームドア:現行タイプ

2022年6月11日
ホームドア
京阪電気鉄道では、2022年1月30日に同社最多の乗降人員を誇る京橋駅の1番線(三条・出町柳方面ホーム)で同社初となる可動式ホーム柵(以下:…
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南海電鉄・泉北高速鉄道のホームドア:和泉中央駅の泉北ライナー対応大開口タイプ

南海電鉄・泉北高速鉄道のホームドア:和泉中央駅の泉北ライナー対応大開口タイプ

2024年11月15日
ホームドア
南海電気鉄道のグループ子会社である泉北高速鉄道(2025年4月1日に南海と合併予定)では、2024年度に和泉中央駅で同社初のホームドアが整備…
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JR東日本のホームドア:スマートホームドア 1次タイプの基本仕様(2019年度~)

JR東日本のホームドア:スマートホームドア 1次タイプの基本仕様(2019年度~)

2024年1月19日
ホームドア
ホームドアの導入が進まない要因の一つは重量です。特に盛土構造の古いホームなどでは大規模な補強工事が必要になり、それだけで膨大な期間・費用が必…
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南海電鉄のホームドア:なんば駅1番線・中百舌鳥駅のタイプ

南海電鉄のホームドア:なんば駅1番線・中百舌鳥駅のタイプ

2019年4月21日
ホームドア
南海電鉄のターミナル駅である難波駅では、主に高野線の各駅停車が発車する1番線乗車ホームにおいて、同社初となるホームドアが2019年3月16日…
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南海電鉄のホームドア:地上完結型連携システムによる開閉制御

南海電鉄のホームドア:地上完結型連携システムによる開閉制御

2024年10月28日
ホームドア
南海電気鉄道では、2018年度に難波駅1番線乗車ホームで同社初のホームドアが整備され、2023年度には中百舌鳥駅4番線でも整備されました。ま…
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Osaka Metro 堺筋線のホームドア:本格導入駅の二重引き戸式大開口タイプ

Osaka Metro 堺筋線のホームドア:本格導入駅の二重引き戸式大開口タイプ

2024年7月7日
ホームドア
Osaka Metro堺筋線では、2019年度にホームドアが先行導入された堺筋本町駅を除く9駅へのホームドア本格導入が2022年度に行われま…
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Osaka Metro 堺筋線のホームドア:先行導入タイプ(堺筋本町駅)

Osaka Metro 堺筋線のホームドア:先行導入タイプ(堺筋本町駅)

2024年6月30日
ホームドア
Osaka Metro堺筋線の堺筋本町駅では、2020年2月29日に同線初となる可動式ホーム柵(以下:ホームドア)の稼働が開始されました。同…
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Osaka Metro 堺筋線・阪急電鉄のホームドア:天神橋筋六丁目駅の開閉方式と取り扱い

Osaka Metro 堺筋線・阪急電鉄のホームドア:天神橋筋六丁目駅の開閉方式と取り扱い

2024年7月28日
ホームドア
Osaka Metro堺筋線では2022年度にホームドアの本格導入が行われ、直通運転を行う阪急電鉄千里線との境界駅・天神橋筋六丁目駅でも20…
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広島電鉄 新乗車券システム「MOBIRY DAYS」全線サービス開始から2週間で感じた課題

広島電鉄 新乗車券システム「MOBIRY DAYS」全線サービス開始から2週間で感じた課題

2024年9月20日
鉄道その他
広島電鉄は、スマートフォンに表示させたQRコードなどを認証媒体とする新乗車券システム「MOBIRY DAYS(モビリーデイズ)」のサービスを…
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阪神電気鉄道のホームドア:尼崎駅1・2番線の仕様

阪神電気鉄道のホームドア:尼崎駅1・2番線の仕様

2024年9月13日
ホームドア
阪神電気鉄道の尼崎駅では、2023年度に1・2番線(大阪梅田方面ホーム)でホームドアの整備が行われ、2番線が2024年2月17日、1番線が同…
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